РЖД завершили первый этап испытаний пути для ВСМ Москва — Петербург

Первый этап проверки верхнего строения пути, которое предназначено для высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, признан завершенным. Об этом проинформировала пресс-служба РЖД. Работы велись на опытном полигоне Саблино - Тосно, расположенном в Ленинградской области. Там специалисты изучили, как элементы конструкции ведут себя в условиях, приближенных к реальной эксплуатации.

Воздействие подвижного состава на инфраструктуру оценивали с помощью поезда «Сапсан». Он совершил 210 поездок. Из них 130 пришлись на прямое направление, где скорость достигала 230 км/ч, а 80 - на боковое, с разгоном до 140 км/ч. За техническими параметрами следили свыше 1,5 тыс. датчиков. Следующий шаг на полигоне - приемочные испытания, которые планируется завершить к началу зимы.

Полигон Саблино - Тосно в Ленинградской области РЖД и холдинг «Нацпроектстрой» построили в конце августа. На этой площадке тестируются решения, которые предполагается задействовать на будущей ВСМ. Магистраль Москва - Петербург входит в число самых масштабных транспортных проектов современной России. Ее протяженность составит 679 км, а ввод в эксплуатацию намечен на 2028 год.

Трасса пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Предусмотрено строительство станций, включая вокзал ВСМ в Великом Новгороде. Время в пути от Москвы до Петербурга составит 2 часа 15 минут, до Твери - 39 минут, до Зеленограда - 14 минут. Планы также включают строительство аналогичных высокоскоростных магистралей в направлениях Екатеринбурга, Адлера, Рязани и Минска.

После ввода высокоскоростных магистралей в горизонте до 2050 года РЖД смогут сэкономить 3,5 трлн руб. инвестиций. Этого удастся достичь за счет сокращения работ по ремонту и модернизации инфраструктуры.